东风日产全新天籁的外观依然延续着日产车型经典的“V-Motion”家族式设计风格，但在此基础上又做了焕新升级。首先映入眼帘的就是前流水式转向灯，内部史无前例地采用了长达50厘米的LED灯带，不仅提升了科技感，而且还让整车的观感更加宽阔，更具豪华感。全新天籁的尾灯更是采用了新颖的3D悬浮式造型，内部有56颗立体点阵式LED，不论是点亮后的效果还是对于整车质感的提升，相较于旧款车型都有明显升级。除了前后灯组以外，新车前杠两侧还增加了进气道装饰口，配合更宽的中网、更粗壮的排气管装饰框和新增的19英寸轮毂，营造出更低的视觉重心，给人稳重大气的观感。而极具豪华质感的双色车身配置，则从21.68万元的进享版即开始配备，而且还新增了晨曦银的双色车身配色。
视线移至车内，一股豪华气息扑面而来。首先映入眼帘的就是再次全面升级的著名日产“大沙发”，不仅采用了更富高级感的棕色配色方案，更是将各种复杂华丽的立体绗缝打孔图案、侧翼刺绣工艺应用其上。主驾座椅新增了4向电动腰托，前排座椅新增了通风、按摩、记忆（主驾驶座配备）功能，从视觉到触感无不体现着更为极致的驾乘尊崇感。除此以外，仪表台正上方的多媒体触控屏也升级至12.3英寸，在全新配备的64色智能交互式氛围灯的映衬下，将精致感与科技感全部拉满。所以在舒适配置方面，建议消费者选择购买19.98万元的中配优享版，除了售价为23.98万元的2.0T顶配尊享版车型独享的座椅按摩、记忆功能外，以上介绍的所有舒适功能在优享版上均有配备。
而说到2.0T车型，就不能不提到全新天籁搭载的全球首款量产型可变压缩比涡轮增压发动机。自问世以来，这款发动机连续荣获了2019及2020沃德全球十佳发动机、央视年度最佳动力车、2019中国心十佳发动机等称号，真可谓拿奖拿到手软。其最大功率可达243马力，最大扭矩371牛·米。由于具备非常宽泛的压缩比范围，在达成6秒级别的0至100公里/小时加速能力的同时，它的百公里耗油量还能维持一个较低的水平。如果对于动力性能有较高要求的朋友，不妨到店内试驾体验一番起售价为21.68万元的2.0T版本车型。
