从外观来讲，年轻人因为都喜欢低重心的车型，换代后的天籁就采用了贴地面的方式来打造，所以车头呈现出的视觉效果就会显得格外运动，尤其是纺锤式格栅的加入，让车头的运动感比同级车型更加抢眼，再配合上具有切削感的平直线条，进一步丰富了前脸的层次。只不过该车中网内部配备的波浪饰板，虽然造型风格很精致，但是日常清理起来会比较麻烦。年轻人选车更爱它，配置丰富有档次，2.0L+CVT经济又耐用。
内饰方面，日产天籁整体设计颇为简洁。各项功能的分区布局清晰明了，更加强调实用性。部分车型在中控台部分采用了木纹装饰面板，保持简约的同时又将内饰质感提升了一个档次。8英寸中控液晶屏（低配车型为7英寸）的操作流畅度值得肯定，中高配车型上还搭载了车联网、智能语音控制系统、CarLife等功能，并且支持OTA升级。值得一提的是，2020款天籁将前排的USB接口数量从老款车型的1个增加到了2个，同时配备2个Type-C接口，更加人性化。看中保值率就选它，做工严谨性价比高，2.0L发动机爆252马力。
底盘是用的前麦弗逊后梯形控制臂多连杆独立悬架，日常开起来，悬架的调教就是十分偏重于舒适性的设定，尤其是后排悬架，悬架还是用大量的铝合金零件，用来减重使用，舒适性相对于A4和3系，明显更加到位，也就是操控性上确实是不能兼顾，不过对于天籁来说，也没啥问题，而且新天籁的NVH控制还是很出色的。还看啥雅阁帕萨特，前脸犀利线条硬朗，2.0T发动机爆380马力。
