在设计方面，这款车融入了很多创新的想法和理念，比如高腰线、大尺寸进气格栅的设计，使得前脸更加霸气，增强了车辆的辨识度。富有特色的大灯强化了人们的记忆点，这种设计手法甚至可以说是有点颠覆性的。它通过一些车型的线条打破了曲线的柔和，但同时又不像折线那样具有攻击性，握持起来非常舒服。当然，天籁的尾部设计也很特别，尤其是从后方45°看去，它采用了贯穿式LED尾灯，线条和光影更加震撼，营造出了豪华车型的效果。车身侧面采用了较为流畅的线条设计，使得车身更加简洁纯粹，从车头和车尾来看都会有一种运动感。同样的层次感也体现在该车的座舱设计上。内饰运用了大量的三维元素来呼应外观设计。一方面可以做到整体协调，另一方面也可以让人过目不忘。环顾四周，驾驶舱内并没有过于华丽或昂贵的材质，但通过设计和工艺，依然展现出了非常高端的品质感。无论是内饰材质的观感，甚至是屏幕触摸按钮的声音和脉冲反馈，这款车的设计都体现在细节上。
内饰质感和舒适度全面升级
同时，作为一款工业产品，在这款车的内饰上也能看到很多创新之处。比如它的座椅方面，座椅采用了真皮/西式真皮调校，座椅的质感和舒适度全面升级。看起来很有趣，甚至有点科幻。中控屏也和大多数电动车一样被做成了大屏，不过采用的是全液晶数字仪表。彩屏的显示界面清晰舒适，生动丰富。
整车动力还是不错的
尤其是作为一款SUV，只要在道路限速内，就能带来随叫随到的动力，其加速表现出乎很多人的预料。而且，推背的感觉及其带来的感官刺激都是悄然进行的。当然，相信很多人都会担心它的油耗。该版本天籁官方给出的百公里油耗仅为7.2升，已经满足了大部分人的需求。此外，这款Altima还可最大限度地延长行驶里程。一旦习惯了这一点，你几乎可以完全使用油门踏板来控制车辆的速度，这会带来更好的人与车之间的沟通感。