侧身的三腰线的视觉很锋利，上腰线从发动机延伸到车尾，门把手处的腰线，让前后门与门把手形成了一个整体，并且连接到了尾灯。下腰线则更为特别一些，明显的折角，拉长了整个侧身的视觉。红+黑的双拼色车身也是2021款天籁的专属，全黑的车顶加上C柱的黑色，让原本的悬浮式车顶更为酷炫。
新天籁的车身尺寸为4901mm×1850mm×1447mm，车辆轴距为2825mm。车尾灯的造型与大灯相对应，类似于回旋镖式的样子，非常有日产自己的风格特色。
新天籁的后排气管被包裹在了车身内部，从外部正常视角看到的是银色导流板与黑色蜂窝状装饰板。毕竟天籁不是性能车，这样的设计很符合天籁的调性。
新天籁采用的是19寸双色铝合金轮毂，从感官上更有运动的风格。轮胎则采用的是邓禄普235/40 R19的尺寸。
2021款新天籁的更多改变是在细节内饰方面，最明显的就是中控上的木饰装饰条，这是在新款车型上新加的。此外还有内嵌式的行车记录仪，也是2021款天籁车型新增加的配置。
采用平底的运动式方向盘也是新天籁更贴近年轻消费群体的一种方式，方向盘的多功能按钮手感与按键舒适度很到位，日系车的精致在这里体现无疑。高配车型还配备了换挡拨片功能，或许可以给枯燥的行车路带来一丝丝的乐趣吧。
仪表盘采用的是经典的双圈式仪表盘，没有采用全液晶仪表盘略有遗憾。仪表盘两侧分别为转速表、水温表与码速表、油表，中间的显示屏则可以显示车辆相关的行车信息。
新天籁高配车型还提供了抬头显示功能，这可以给到驾驶员更方便的视角知道行车的情况，更好地保证了车辆行驶的安全。
新天籁在车联网方面有了大的升级，8英寸的触摸式显示屏搭载的是“日产智联”系统，该系统集远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航以及在线影音娱乐等六大功能于一体，可以说是驾驶员智能出行的有力帮手。
