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天籁发动机-性能-压缩比

天籁发动机_性能_压缩比

摘要来自:《争夺20万级别轿车市场份额:解析新一代日产天籁》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《争夺20万级别轿车市场份额:解析新一代日产天籁》的片段:

3. ATR主动式扭力拉杆系统:通过电子单元监测发动机振动并产生反向振动,全新天籁的ATR主动式扭力拉杆系统有效防止发动机噪音和振动通过副车架传递至车内。这一功能在同级别车型中独具优势,提供了更为宁静的行车环境。

 

天籁与BOSE合作的9扬声器车载音响系统:

1. 合作搭建:全新天籁与一流音响品牌BOSE合作,共同打造高端水准的9扬声器车载音响系统,包含一台8通道专业定制的数字功放。

2. 音响效果:通过前排两侧独立的高音扬声器与整车音响系统的协调配合,系统不仅拓展了音域,而且以细致入微的方式还原了中高低各音频层次。这种精心设计展现了引人赞叹的音响效果,富有细腻与真实感。

全新天籁与BOSE携手合作,打造出一流的9扬声器车载音响系统,通过独立高音扬声器与整车音响系统的协调配合,细致还原中高低各音频层次,呈现引人赞叹的音响效果,充满细腻与真实感。

 

 

1. 静谧之星认证:在2022年世界噪音日前夕,东风日产天籁以同级领先的静谧性能通过中汽研华诚认证中心的多项整车静谧性测试,成功获得“静谧之星”认证证书。这一认证不仅超越了国家标准,更使其成为首款在该认证中获得“静谧之星”称号的合资B级轿车,突显了在噪音控制方面的卓越表现。

 VC-Turbo超变擎:颠覆性的发动机技术

1. 全球首创可变压缩比涡轮增压发动机: VC-Turbo超变擎是全球首创的量产可变压缩比涡轮增压发动机。它颠覆了传统发动机曲柄连杆结构,采用独特的多连杆系统实现智能无级切换,使压缩比在8:1(高性能)至14:1(高效能)之间智能切换。

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