虽然车龄挺长，但发动机的表现还是非常优秀。经典的VQ系列发动机，6缸2.5L自吸，搭配CVT变速箱行驶体验非常棒，绝对动力肯定比不了更高排量的3.5和3.7，但拉这么一台以舒适为主的天籁妥妥的。185匹马力，扭矩232牛米，单看参数与现在的涡轮发动机根本比不了，可6缸和“大排量”自吸的那种底蕴和沉稳，是现在涡轮发动机比不了的，尤其是踩油门时的那种感觉，不得不说6缸自吸真的迷人。
日产引以为傲的座椅舒适度的确强无敌，单论舒适性，同级别除了豪华品牌和别克君越外，应该没有对手。这一代的天籁直接把舒适性拉满，完全抛弃操控性，单说乘坐的舒适性，这一代的天籁甚至比新天籁还要好。空间表现同样出色，日系车尤其是老日系车，它们的空间利用率方面做得的确出色，老凯美瑞、雅阁和天籁空间都非常好，尤其是天籁，配合独到的座椅，舒适性非常到位。
以今天的目光看，有何短板？
6缸“大排量”自吸的确美妙，油耗也同样“美妙”，新车时候的油耗表现其实还可以，处于同级别排量正常水平，不过随着车龄的增长，机械老化，这部车的油耗还是挺高的，一公里基本一块钱的水平，毕竟排量比人家大，缸数又比人家多，比人家多喝些油也是理所应当。其实上了年纪的老车，油耗基本都低不了，哪怕是轩逸卡罗拉这种车。
