其搭载的NISSAN Connect超智联2.0 Plus在合资车里的表现也足够优秀，不仅能提供远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、在线影音娱乐、远程实时监测、全时在线导航这6项功能，其语音控制车辆的功能也达到了70项之多，基本做到了可见即可说。
与此同时，车机的导航系统还可以与新增的AR实景导航系统联动。这套AR实景导航系统显示更加立体，因此能有效降低视觉疲劳；而更加丰富的导航显示信息，也让驾驶变得更加惬意。
在这次体验过程中，我们也不小心触发了新天籁增强版ProPILOT超智驾中的主动刹车功能。有一台社会车辆穿插进来加塞，在还没来得及踩下刹车的时候车辆已经提供了预警和主动刹车功能。虽然有些吓人，却实打实地避免了一次事故，算是有惊无险的体验。
而这套系统搭载了高精度单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU行车电脑、EPB电子驻车制动系统、DPEPS双小齿轮电动助力转向系统、ECM电子控制系统，能够监控和识别诸如车道线、侧后方盲区、前车、周围行人及障碍物等等。因此无论是在停车挪车、城市驾驶还是高架/高速工况下，都能全方位保障自身的安全。
而软件层面的L2级辅助驾驶，标定也完全是舒适取向。不仅在城市跟车过程中刹车更加柔和，像是高架上的弯道它也能更加顺畅地随着车道线居中转弯，还提供了在车道内主动规避大型车辆的功能，基本把辅助驾驶能做到的事情做到了极致。