来到车身尾部之后，日产天籁的尾灯组同样是传统的分体式布局，而且从图中可以发现，尾灯组的造型设计与前大灯组相近，也算是起到了首尾呼应的作用。不仅如此，灯组表面进行熏黑处理的设计，以及底部双边双出的排气布局和镀铬饰条的点缀，也进一步的提升了车尾的时尚运动感和高级感。
内饰设计
最后在内饰方面，日产天籁的前排采用了传统的T字形中控布局，不过中控面板区域的仿木纹材质还是能够提升一定档次感，特别是配合上棕色调的内饰，更是将成熟男人的气质展现出来。此外，12.3英寸的悬浮式中控算不上前卫，但是相比以往确实有不小的提升，从而能带来几分现代科技感。从配置上来看的话，日产天籁也提供了手机无线充电，以及前排座椅通风加热，甚至还有按摩。此外，前排双层夹胶玻璃，以及主动降噪系统也会提升车内的隔音静谧性，再加上祖传的大沙发座椅，更是将舒适性做到了同级优秀水平。
编辑总结
总体来看，进入第八代之后的日产天籁主要还是服务于偏成熟一辈的用户群体，当然为了迎合当下市场环境的设计潮流，现款天籁的外观设计也同样以年轻时尚的风格呈现出来，不过整体而言还是以时尚大气为主。所以总的来说，2.0L版本的天籁还是主销车型，虽然它的动力很差，但是平顺的驾乘感受以及足够低的用车成本和舒适的乘坐体验，都是很多消费者选择它的原因。至于2.0T版本的日产天籁，虽然动力够强，但是较高的油耗和95号油的标准也是一般人吃不消的，同时也处在了年轻人看不上家用又不太合适的尴尬地位。