动力方面，全新天籁搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出243马力，最大功率为179kW，最大扭矩为371牛·米（同级扭矩最强），匹配CVT无级变速箱（模拟8挡），作为全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机，VC-Turbo超变擎颠覆传统发动机的曲柄连杆结构，独创多连杆系统实现发动机压缩比在8：1-14：1之间的智能无级切换。值得一提的是VC-Turbo超变擎以特有的可变压缩比技术，曾荣获2019和2020沃德全球十佳发动机、央视年度最佳动力车等称号。
在实际驾驶中的表现比较不错，起步状态下，变速箱逻辑性强，从低档位开始升挡，且整个过程平顺，无明显顿挫感。油门踏板丝滑，踩踏轻松，转向最小转弯半径为5.7m，在过弯或者倒车入库时，精准度较高，而高速状态下，方向盘随着车速提升也逐渐变得沉稳。
此外，全新天籁搭载增强版ProPILOT超智驾，作为L2级智能驾驶辅助系统，ProPILOT超智驾融合“ICC智能自适应巡航、LKA车道保持辅助系统、TJP交通拥堵辅助系统”三大日产智行科技，并在此之前进行了38万公里严苛道路测试。另外ProPILOT超智驾通过高精度单目摄像头、毫米波雷达、EPB电子驻车制动系统、ECM电子控制系统等7大控制系统监测识别单车道车道线，时刻保持在车道中央自动行驶。同时，刹车更柔和、识别更精准、转向更顺畅、规避更主动、下坡更匀速，这些细节上的处理使得用户轻松应对堵车、高速行驶等多种场景，减少繁琐的驾驶过程，驾驶疲劳等。