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天籁压缩比-避震器

天籁压缩比_避震器

摘要来自:《「汽车评测」日系神驹 NISSAN ALTIMA 不只拉》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《「汽车评测」日系神驹 NISSAN ALTIMA 不只拉》的片段:

全新改款Altima搭载世界首具量产的2.0VC-Turbo可变压缩比引擎,曾荣获2019年与2020Ward Auto年度十大引擎,透过81~141的可变压缩比设计,以及 GT-R镜面缸孔熔射、双燃油喷射和双燃烧循环等技术加持,不仅具备239匹最大马力、峰值扭力36.9公斤米的饱满输出,搭配X-CVT无段式变速系统附仿真8 速手自排,也能拥有平均油耗 13.3km/L 的节能表现,实现性能和节能的完美平衡。

2.0 VC-Turbo 引擎曾蝉联年度引擎大奖,可输出 239/36.9 公斤米的充沛动能。

X-CVT链条式无段变速箱拥有优异的动力传递效率,并具备模拟8速手自排功能。

实际上路之后,全新改款 Altima 拥有相当轻快的起步反应,加深脚下油门所呈现的提速力道也令人满意,线性的动力曲线相当容易掌控,除此之外,NISSAN 工程团队也针对底盘设定费过一番功夫,悬吊系统采用 Racing Type 单筒式避震器,即便脚踩 19 寸铝圈仍能有效过滤多余碎震传入车内,展现出色的行路质感,面对弯道也能维持稳定的车身动态, 拥有不俗的操控身手。

足下悬吊能在弯中提供良好的支撑力,维持平稳顺畅的过弯表现。

进化有感! 物有所值的日系旗舰轿车

全新改款 Altima 不仅跑格外型变得更加帅气有型,内装配备升级也十分有感,再加上有可变压缩比引擎的饱满动力,以及 ProPILOT 智行科技辅助,整体战力确实提升不少,成为「物有所值」的日系旗舰轿车之选,喜爱及想体验旗舰性能轿车的消费者,可至 NISSAN 各地展示间深度感受全新改款 Altima 的独特魅力新境界。

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