在2024年里以超过19万元的预算选择中型轿车，想来大多数老司机会联想到2.0T发动机，国产、德系和美系车会以AT变速箱为主，日系车则以CVT为主；同时关注新能源汽车的汽车爱好者则会联想到后驱或四驱，百公里加速，以及双叉臂之类的悬架结构。
然而日产天籁黑金版搭载的发动机是MR20机型，也就是那台2.0L（升）的自然吸气发动机！
这台发动机的最大功率是115kW而最大净功率实际只有106kW，最大扭矩为197N·m，可以说一般的1.0T发动机也能达到该水平。而1.5T发动机即便是三缸机，比如新奇骏搭载的KR15 1.5T发动机也有150kW/300N·m的水平，最大净功率还有142kW。由此可见日产天籁黑金版的性能水平，该版本的整备质量是1518公斤，马力质量比最高为94.96；这个数值低于100则被普遍视为“小马拉大车”，百公里加速成绩是在10秒以外的。
同时无级变速器又有传动效率低的缺点，其会一定程度影响性能；并且日产JATCO品牌的无级变速器在使用寿命、换挡平顺性和低温保护三方面的表现也比较一般，所以该版本的竞争力是相当之低的。
以旧换新最高优惠7.0万元，12.12万元的价格能否接受？
东风日产同步推出了20周年限时优惠活动，以旧换新的置换购车方案最高可以优惠7.0万元；不过随后又说明任意车型置换天籁的补贴是1.0万元，东风日产老车主置换或增购天籁有5000元的额外补贴，以及4880元的车险补贴。
对于“至高7.0万元的以旧换新”方案解释的不是很清楚。
如果该版本的起售价能拉低到12万级，其在同级合资品牌轿车里至少还有价格优势，反之，如果达不到该标准则不建议选择。
最后来讲天籁黑金版的配置，该版本依然没有全景影像，没有配备L2级智能辅助驾驶系统；采用分段式天窗，方向盘覆盖材料和座椅材料是真皮，前排座椅支持加热和通风，自动空调也有配备，舒适配置还算说得过去。音响系统是六声道，标准不算高。