对于很多懂车人士，聊车都喜欢先聊三大件。17.98万元的新款天籁采用的是2.0L自然吸气发动机加CVT无级变速箱的的动力总成，最大马力156Ps，最大扭矩197Nm，WLTC综合百公里油耗为6.41L。底盘悬架方面，前麦弗逊后多连杆的结构，中规中矩。
从账面数据来看，新款天籁这套动力总成可以用陈旧来形容，说好听一点，可以叫技术成熟。在动力表现方面，处于同级别的垫底水平，好在油耗表现还不错，整体感受比较佛系。这样的动力，适合年纪较大的消费者，相对稳重。
在这里，或许有消费者会想，为何没有搭载日产耗资百亿研发的1.5T三缸发动机？三缸新款奇骏的失败，是显而易见的。东风日产自然不会重蹈覆辙，国内消费者对于三缸的认可度几乎没有。同样是1.5T，通用系都采用了四缸的设计，显然更有市场。