动力方面，为了响应了国家的环保政策，新车将功率进行了下调。依旧搭载2.0L和2.0T发动机，最大功率分别为115kW和179kW，峰值扭矩分别为197N.m和371N.m，且依旧匹配CVT无级变速箱。
笔者平时开2.0T版本的天籁比较多，它的百公里加速仅需6.4秒，动力非常充沛，加速超车什么的完全没问题，不过也不敢经常暴力加速，主要担心它的CVT变速器承受不了。而2.0L自吸版本的，经常实测它的百公里加速大概在10秒左右，虽然开起来没有2.0T的动力响应速度快，但如果仅是日常家用完全足够了。
而这次改款升级后造成天籁销量提升的主要原因就是2021款天籁2.0LXE舒适版车型的升级，升级了电子驻车系统、多媒体中控屏和17寸轮毂，价格却没增加，且现在2021款天籁在网上的优惠已经达到2.6万元，新款天籁在价格和配置方面对比同级的雅阁、凯美瑞都占据优势，可谓性价比非常高。
