全新天籁已经历经七代作品，在每一代天籁上都将“舒适”这一特性不断进化，最终形成了交口称赞的舒适口碑。在全新天籁上，继续保持着领先的舒适水准。尽管最新一代的造型更加年轻，来自视觉的冲击力得到提升，但舒适性的口碑依然没有动摇，车主口中“移动的大沙发”想必是对全新天籁舒适性最好的肯定。
全新天籁的舒适主要来自于“大沙发”座椅、“静音天籁”的隔音以及柔和的悬挂调教。
全新新天籁座椅舒适核心是：零重力。所谓零重力座椅，就是座椅造型曲线进行最优设计,与人体脊椎自然状态保持一致性，只有对符合人体的曲面提供均匀的支持，才能大大降低长途驾驶的疲劳感。
如果单纯以“舒服”的角度去设计一款汽车座椅那可太单纯了。由于汽车是移动的，一定要考虑到支撑性、安全性以及长途驾驶的疲劳性等等的因素，于是，日产内部有着对零重力座椅6个维度的评价体系。
在实际乘坐体验中，可以感受到全新天籁座椅包裹性很好，但没有一味地追求“软”。其支撑性同样经得起推敲，在开车过程中肩膀和腰部可以保持在一个非常舒适放松的传统，大大缓解长途驾驶的身体疲劳感。
在另一方面，对于乘坐舒适而言，良好的隔音降噪必不可少。
“天籁”之名，让人遐想在车内仿佛就是音乐厅，车内漂浮着有如天籁的音乐。在这一点上，全新天籁也做到了名符其实：第七代天籁配有同级少有的双层隔音玻璃，车身多处加注多种隔音材料，你和车外嘈杂的环境能尽可能地隔绝开，享受“静音天籁”带来的愉悦。
对付汽车噪音可没那么容易，来自风噪、路噪、发动机噪音让汽车简直成了“蜂鸣器”。各种隔音棉、密封条自然必不可少，在全新天籁身上，更加入了双层声学隔音玻璃。这种玻璃振动非常小，比起一般车型前挡风玻璃，在高频区隔音能力提升了30%~80%，噪音可减少10分贝。