动力方面，来福酱依旧是我们所熟知的本田L15B系列1.5L自然吸气引擎，能够输出131马力及155牛·米的峰值扭矩。与其相匹配的是本田新一代CVT变速箱，配备了G-Design Shift技术，在轻量化、紧凑化的基础上降低了摩擦，提升了传动效率。
新车的油门初段比较灵敏，起步阶段比较轻快，跟车会很轻松。CVT变速箱响应很快，几乎没有反应迟钝的感受。刹车调校比较软，你得花点时间来习惯，不过整体感受非常线性，不会有一惊一乍的感觉。需要提速超车时就得做好准备了，深踩油门就能看到转速表直达红线，基本上要到4500转才会有明显爆发，所以城市代步依然还是来福酱的主要定位。
来福酱的方向盘转向很准，响应也快，而且车小就显得特别灵活，和整车的配合感非常好，这也是我驾控愉悦感最大的由来。
底盘方面，新车采用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，虽然有一些硬，但是很紧凑，通过颠簸路段是很干脆，对震动的吸收效果很不错，所以并不会让你太难受。
值得一提的是，这款车的NVH做得不错。据了解，新车在门框处增加了密封胶条，底盘、车身、防火墙等位置也增加了隔音物料，削弱了很多风噪和路噪。所以除了高速时发动机噪音比较明显外，其他时候的隔音效果都挺好的。
【颜值在线 内饰设计尽显日式精致】
来福酱除了驾控感受让人愉悦之外，颜值在线和设计出色也都是吸引年轻人的亮点。
外观方面，新车整体设计非常呆萌、可爱，线条圆润饱满。圆滚滚的大灯造型采用熏黑设计，上挑的眼神中透露出年轻人特有的干劲。相比东风本田以往的车系，来福酱具有独特的活力与精气神。
据悉，新车将提供SPORT运动版和CROSSTAR跨界版两种不同风格设计，以吸引更多年轻人的眼球。运动版加上了仿碳纤维+红色边缘的前唇和后扩散器，跨界版则是重新设计了保险杠以及配色，中网也改成了蜂窝状，车顶还带有野味十足的行李架。