其中，SPORT版本为了迎合年轻用户的需求，体现更强的运动特征，拥有凸显低重心稳固感的前后保险杠设计、专用的侧裙边饰件、更大的后扰流板与专用网状格栅等。在高配版本上，搭载了配备有日间行车灯的全LED大灯。不得不说，全新飞度SPORT版在运动感的营造上丝毫不逊于GK5。
值得一说的是，这一代飞度还在国内市场首次推出了CROSSTAR版，我们可以简单将它理解为飞度跨界版本。由于二者定位有所不同，CROSSTAR拥有比SPORT更短的车身与更高的底盘离地间隙，整体通过性以及实用性更胜一筹，此外，CROSSTAR还采用大尺寸轮胎并搭配独特轮眉设计，再加上专属前后保险杠，总给人一种小型SUV的错觉。
如果你更注重整体实用性以及非铺装路面的通过性，CROSSTAR绝对是一个完美的选择，但如果你更多时候在城市驾驶，且更在乎整车的时尚感与运动感，那么SPORT版吸引力会更大。
坐进车内的一瞬间，我仿佛穿越了
葫芦侠承认自己可能词穷了，但这确实是进入全新飞度驾驶席时，脑子里蹦出的第一反应。用“穿越”来形容一台小型车的内饰设计，无论如何都显得有些夸张，但如果是亲身体验过GK5上的满屏“大塑料”内饰，相信你也会有和葫芦侠一样的感受。
