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飞度配置-前脸-故障率

飞度配置_前脸_故障率

摘要来自:《买菜车又火爆了,同比增长43.6%,低配没喇叭,它的魅力》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《买菜车又火爆了,同比增长43.6%,低配没喇叭,它的魅力》的片段:

可是在这个时候,大家会说新飞度配置低,入门版本在售价方面还需要8万多,同时连个喇叭都不带,如果您想买其它版本的话,就必须要加钱,反正对于一些比较走量的版本,到手价格已经赶上国内其它紧凑轿车了,毕竟新飞度在国内定位的是小型车,和A级轿车对比的话,整整差了一个级别。可是等到10月份销量出来之后,这款买菜车在国内又火爆了,同比增长43.6%,单月销量达到了14746台,这样的销量可怕不可怕大家自行脑补,反正已经超越了国内90%以上的轿车。

那么在新飞度身上究竟有什么魅力?就让我们把视角放在整车产品力效果方面,等看到新飞度颜值效果之后,可以看出新飞度确实在静态效果方面更加年轻化了,前脸采用的是分列式进格栅设计,也属于贯穿样式,再结合上两侧青蛙样式的大灯组,让整个前脸看起来时尚感很足。虽然有很多人说花10万多点买个小型车有点亏,虽然新飞度虽然配置很低,但至少在三大件配置方面,稳定性可是要比轩逸、朗逸好太多了。



具体来看,德系家族的朗逸一般开了10多万公里之后,都会出现一些烧机油的毛病,而自吸引擎相对来说会好些,运气好的话没啥问题,但1.4T的涡轮版本想都不用想,匹配的也是7挡干式双离合,后期故障率肯定很高,这一点不用我多多解释。同时,轩逸虽然是销量王,但CVT变速箱在10万公里之后故障率会很高,基本上都需要大修一次,然后还能再撑几年。可是新飞度呢?虽然采用的是1.5L自吸引擎,但在马力效果、扭矩效果达到了131Ps、155N.m,结合上CVT无级变速箱,日常驾驶出去除了比较肉之外,没啥其它缺点了,三大件在10万公里之后也比较稳定。

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