座舱的升级主要是新增了全皮质座椅、中央扶手箱、后视镜加热的选择，并且此次SPORT潮跑Pro系列增加了魔术座椅，不再是CROSSTAR潮越Max系列的专属。在新飞度上，魔术座椅在CROSSTAR潮越Max系列则实现了标配。
基于本田MM理念，飞度的空间表现一直备受好评，这也是飞度能够在市场站稳脚跟的重要原因之一。作为一款A0级两厢车，其后排表现其实是越级的。中置油箱的布局使得飞度的空间可以做到灵活多样，魔术座椅就是一个很好的例子。将后排坐垫向上翻折后，可以获得一个非常可观的垂直载物空间。
上一代飞度人送外号超跑GK5，整车改装潜力和1.5L地球梦发动机功不可没。131匹的马力看上去很买菜，但是要知道人家整车自重也就1吨的样子，如此可以获得一个不错的推重比，加起速来可一点儿都不马虎。
现在新飞度对发动机进行了调整，代号L15CC的1.5L发动机最大功率为124Ps，相比以往有一定的下降，而这么做有一个很重要的原因是其满足了国六b排放标准，据称二氧化碳排放量减少一半以上。
要是问马力的下降能被感受出来吗？起码不是飞度车主的擎哥是感受不出来的，而值得一提的是这副1.5L i-VTEC发动机针对油门开度进行了重新调校，为了获得更加线性的加速。并且，D挡地板油时的升挡转速从6000rpm提升到了6600rpm，这让本来发力偏中后段（转速）的飞度更有发挥的余地。或许，这是本田对马力下降的一个“弥补”。