配置方面，新车本次最重要的升级在于搭载了Honda SENSING系统，包括ACC自适应巡航、LKAS车道保持、RDM车道偏移抑制、CMBS碰撞缓解制动等，对于10万级的车型来说确实非常少见，而且这套系统在其它车型上我们也体验过很多次，虽然智能化程度不算高，但是十分好用，操作也十分平缓，接近人类操作。
动力方面，新车所搭载的1.5L i-VTEC发动机进行了进一步优化调校，最大功率虽然下调到124马力，但前段提速更加迅猛、更加线性，并且满足了国六B排放标准。另一方面，油耗表现也十分可观，官方WLTC油耗数据为5.57L/100km，驾驶起来也毫无压力。
操控方面是飞度一个相较于同级别其它车型的一大亮点，灌入了本田良好的操控基因，飞度开起来确实十分灵活，油门刹车的调校也十分线性，开起来非常轻快。隔音方面还是老样子，底盘路感传递清晰，但是韧劲方面略有欠缺。不过，作为一台10万级代步车，确实这个操控水平已经不错，喜欢开车的朋友可以考虑。