汽车上的配置大致可以分为动力性配置、安全性配置和舒适性配置，车企减配主要从这这几个方面下手。一般来说，车主对舒适性配置是比较敏感的，比如真皮座椅、中控大屏、一键启动、360环影等，车主坐进车内就能够直接感受到，稍有变化就知道了。所以车企即使是把十英寸屏幕换成八英寸的，车主都会大骂车企良心坏了，减配无底线。像飞度那样敢于明目张胆的把收音机和喇叭都减配掉的车型，真的是空前绝后、绝无仅有，也可以说本田公司极度的自信，就这样的车中国人也愿意买。
所以，车企减配一般都不愿意从舒适性配置上下手，甚至主动增加舒适性配置，比如中控屏越来越大，使用液晶仪表，真皮座椅，氛围灯，天窗，等等。但是加量不加价的事，从来就是不靠谱的，这些舒适性配置增加的成本，车企一定会从其它方面找回来。所以，车企会在一些你看不见的地方偷偷的减配。那么哪些地方是车企减配的重点呢？
1、发动机
你有没有发现，现在汽车发动机的排量越来越小了，2.0L就敢自称大排量了，甚至一些豪车也使用2.0以下的发动机，而以前豪车的发动机基本都是3.0起步。其中的原因，一方面是发动机技术的进步，小排量也能发出大动力；另一方面，降低排量，可以降低排量税和消费税，可以降低车企的成本。比如现在很少有车企使用1.6L排量的发动机了，而是以1.5L排量的发动机代替，就是因为1.6与1.5相差2%的消费税，稍微降低排量就可以降低2%的成本，这对于车企来说是再合适不过的事了。