而作为本田旗下的全球战略车型，飞度当然也传承了这样的精神。当基于“MM理念”所打造的第一代飞度GD3亮相，人们第一次发现，原来A0级车型也能拥有如此实用的空间与活跃的动力；而当第二代飞度GE8上市，人们又惊讶于其定价的下探，使得更多年轻人能够触及自己的Dream car。
时间来到2014年，第三代飞度GK5正式国产上市。尽管只用了一部1.5升自吸发动机，但得益于i-VTEC和缸内直喷的加持，这部地球梦发动机131马力的动力输出已然将彼时的竞品车型甩在了身后。
重要的是，飞度GK5不仅是同级别中原厂状态最具驾控乐趣的车型，同时，它还有这同级别最大的改装潜力与最丰富成熟的改装方案。让年轻人能够以自己承受范围内的付出去享受汽车文化的乐趣，“平民超跑”的称号名不虚传，飞度已然成为了社会中的文化符号。
得益于丰富的实用性与可玩性，入华16年来，飞度已在国内取得了120万的销量，第四代飞度预售至今累计订单已突破4万辆；在全球范围内，飞度也同样斩获了超过770万的销量，全球战略车型的地位名不虚传。与此同时，高销量与高认可度也让飞度拥有了过人的保值率，在同级别车型中首屈一指。