不过，近年的确有不少贴合Z世代审美的车型出现，从产品设计到营销都在用年轻的方式去满足年轻人的想法，引起年轻人的共鸣，因此它们都成为了年轻人喜欢的座驾。在这里，就不得不提到换代上市的第四代飞度，因为它近日正是以年轻人喜欢的3D交互游戏方式完成了自己与公众见面的首秀，以驾驶场景体验满足了年轻人的猎奇心理。
当然，能以这种线上驾驶场景体验的方式完成首秀的前提必然是在现实中也必须拥有着相同的产品体验。所以飞度的潮，不仅体现在它与公众见面的形式，还有它的设计。细看飞度入华的这16年，两厢车市场仿佛经历了坐过山车般的发展轨迹，很多曾经辉煌的两厢车出现大幅下滑，不少车企因为利润问题以停产的方式宣告着两厢市场已被放弃。而飞度是这个细分市场为数不多的坚守者，并一直保持着稳定的销量，并在每代车型上迎合消费者需求。
如果说飞度从第二代到第三代车型的转变是满足我们对运动化设计的追求，那么在第四代飞度上，你会明显感觉到它的设计更贴合时下追求的科技化视觉效果。同时，新飞度为满足消费者个性需求，推出了SPORT潮跑Pro系列（8.18—10.48万元）和CROSSTAR潮越Max系列（9.98—10.88万元），各提供6种外观颜色和4种黑顶双色、双色内饰设计。
此前笔者在新飞度的试驾体验的文章里就为大家介绍过SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越的区别，前者的网状格栅、前后保险杠设计、侧裙边饰件以及后扰流板等均经过了重新设计，后者则通过采用大尺寸轮胎、独特轮眉设计、专属前后保险杠以及车顶行李架，与前者的设计区分开。同时，两者的车身尺寸也有所不一样，SPORT潮跑Pro的长宽高分别为4109/1694/1537mm，CROSSTAR潮越的长宽高分别为4090/1725/1567mm，轴距均为2530mm。
