6.5英寸中控屏幕内嵌了CNS 2.0多媒体系统，可支持苹果CarPlay和百度CarLife等主流手机映射功能；中控屏与仪表盘“看似”连在一起，极具设计感；大量用钢琴黑饰板，衬托出的档次感这都与现在年轻人不谋而合。
随着A0级汽车市场未来的主力消费人群逐渐转变为80后和90后，更具个性和更偏萌宠风格的设计，也正是他（她）们所最喜欢的，所以，不少品牌的造型设计也都开始走起了卖萌风。
第四代飞度外形设计灵感来源于柴犬，一张俏皮可爱的脸蛋不知萌化了多少人的心；两个水汪汪的大灯组加上环形的日行灯看上去非常卡通；高配本双色车身的搭配也更为年轻时尚。
在内饰方面，第四代飞度整体偏向年轻运动，中控台很有层次感，简洁实用。车内应用了不少软材料，同时加入彩色饰板，在提升质感的同时也富有年轻活力；全系7英寸液晶显示屏则增添了一分科技感。唯一槽点就是GR9低配竟然并没有配备中控屏，依然是传统的“收音机”系列。
纤细的前A柱设计，让前方视野得到很大的提升。同时还取消了仪表台遮阳檐减少盲区，更好开也更安全。
尺寸方面，二者互有长短，飞度GR9在长度和高度上占优，而Polo Plus则在宽度和轴距上占优。
配置方面，自然要数自主品牌做得最好，德系品牌中规中矩，而“经济实用”型的日系品牌往往也只能沾上“够用”一词。
Polo Plus配置方面搭载了支持CarPlay与CarLife的触控娱乐系统，而飞度GR9车上中控屏都没有配备；刹车辅助系统、车身稳定控制、定速巡航、上坡辅助等安全配置Polo Plus均为全系装备，而飞度GR9在低配车型上甚至连扬声器都没有，真正的“素车”。