操控：在驾驶操控的感受上，别看H9的车身比较庞大，但操控起来非常的轻松，首先在方向盘的转向力度上还是比较柔和的，即使是女性朋友驾驶起来也不会吃力，而且方向感很强，会随时跟随我们的意图去做，时尚便捷的电子档杆操作起来也是非常的方便，只需轻轻一拉一松就可完成换档动作，其实在操控方面值得让我骄傲的就是这款车的越野能性能了，我想这是一般的城市SUV所不能比拟的，这也正是我选择它的原因之一，毕竟每个男人都有一个越野梦嘛，在平时市区里行驶时，它的很多性能基本上是发挥不出来的，但在遇到特殊情况下偶尔也会发挥一下它的特性。
油耗：在油耗的问题上，大家都会认为比较费油这款车，其实这个问题一定要实际面对，以现在的燃油价格来看，即使是一款家用的经济型轿车，百公里平均油耗基本在5至6个左右，相对于轿车肯定是省油的，但对于一款自重2.4吨左右的硬派越野车来说这个油耗也不算是很过分，目前我的H9已经行驶了11000多公里百公里平均油耗基本维持在12个油左右，而且我一直在用95号的燃油，对于这种油耗的表现，我认为对于H9也算是合情合理的正常油耗。
舒适性：在舒适性方面，我觉得这款H9做的真的是非常的到位，尤其是它的底盘悬架减震系统，调校的非常棒！通常在50至60之间的速度下通凹凸不平的路面时，悬架系统会把地面反馈上来的振动，过滤的非常干净透彻。让我感到舒适性的地方不只是它的底盘悬架系统，在拉开车门的瞬间电动侧踏与车门同时开启伸展，随时恭迎我们进入车内，真的是非常舒适便捷。