虽然这台新飞度日常是我家人开，但其实我非常熟悉飞度，我此前拥有过一台GE8，而这台改款的新飞度也是我推荐购买的。一开始还在犹豫买电车还是燃油车，但10万元的电动车可选车型不多，海豚跟缤果各有优劣，海豚更新换代快，旧款贬值很快；缤果销量不稳定，很容易就没有下一代产品，另外平时缺乏充电条件，而且假期出远门也没有保障，路上充电条件同样是未知数存在续航焦虑，所以最后还是推荐了口碑好有传承的飞度。作为新款车型，新飞度的动力、空间以及行驶质感在这次假期出行给了我很多意外的惊喜。
国庆假期我开着新飞度到了两个地方，从广州出发分别到了中山顺德去觅食，然后再去江门去看看碉楼，来回全程接近400公里，因为高速免费，油耗能做到非常低，百公里综合油耗为5.8L，而全程下来我连一箱油都没用完。这也是我当初没有考虑在10万元这个价位选电车的原因，如果这次我用电车出行，要不就需要中途充电，要不就直接趴窝了。
先来说说这次国庆的体验，动力方面的表现一直都是飞度的亮点，而新飞度全系符合国六B 标准，重新调教的油门开度让飞度的持续加速性能得到增强。飞度在加速方面表现非常线性，在城市道路上也很容易掌控，而且如果你想要更多的动力，稍微深踩油门，转速也会很快爬升，CVT会很懂你的需求；而高速上，这套成熟的动力系统也能为你提供足够的动力，在80km/h后的提速同样响应很快，转速提升后，发动机以及排气带来的声浪给人的机械感觉，的确是电动车没发比拟的。