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飞度车身-保值-低配

飞度车身_保值_低配

摘要来自:《上市一个月,热度依旧火爆!第四代飞度到底赢在哪?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《上市一个月,热度依旧火爆!第四代飞度到底赢在哪?》的片段:

功夫汽车身边,最近就有两位朋友提了这车。一个提了潮跑 pro版,落地近12万,另一个提了最低配818版本,落地9万5。他们其实都是很实实在在的买车家用的人,为什么他们会选择,让功夫汽车和大家一起聊聊。

1、四世同堂,极限保值

先说第一个朋友,他提的是10.48w的版本,算是sport版本的顶配。他家里已经有一台奇骏在用,小孩刚上幼儿园,第二辆车准备给他老婆开。据他说,主要是因为奇骏接送小孩太费劲了,学校门口就那么点地,晚去一点就没地方停了,只能停在很远的地方,接完小孩还要往回走很远。

对他的情况来说,一辆宏光mini可能是最实用的,可惜小区充电并不是很方便,而且他也希望买稍微高端点的品牌。其实做这种小车的厂家很少了,算来算去就有个smart,那个更贵。

而他定顶配sport版本的原因也很简单,只有这一款有现车可以直接提,他觉得价格也能接受。


第二个朋友定车的情况就比较复杂了,他是自己上下班开,想买一辆好开省油的小车,所以很早就锁定了。最开始他只打算花5万左右买一辆二手的,反正代步嘛。结果线上线下看了一大圈,决定就买新款,因为的二手实在是太保值了。

现在市场上最多的是第三代,也就是2014年推出的那款,市面上有14款,16款,18款,20款四个版本。看了一辆16款的最低配,17年上牌,要价8万,新车当时裸车价是8.18万。要是18款的,8万以内还下不来,三年就亏一个购置税,简直可怕。

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