当然，在急加速、发动机处于高负载之时，你仍能听到从发动机舱传来的“冠军之声”，但笔者认为无伤大雅，因为不少的玩家们说过有声浪才能有更多的驾驶激情，这也很符合第四代飞度“Functional Fun Expander 机能超感潮跑”的车型定位。至于高速行驶阶段时新车的隔音静谧性，其实也是可圈可点的，考虑到该车的定位、定价以及本田车以往的表现，第四代飞度的高速噪音表现是可以给好评的。
在个人感觉上，SPORT版的风噪表现是优于CROSSTAR版的，这可能是因为CROSSTAR版更高的车身从而带来更高的风阻系数的原因吧。当然，两者差距并不明显，也可能是笔者个人在感官上的偏差，建议关注这款车的朋友们，到时候到店试驾一下两个版本，来看看它们是否在风噪的表现上有所不同。
假如你是位对隔音静谧性有着高要求的买家，那么在第四代飞度已经优化了隔音表现的前景之下，你不妨购买一套更好的轮胎，那么新车将会拥有更好的操控性和隔音静谧性，轮胎给车辆带来的提升往往是明显的，但却被不少人忽略了。
