这位老兄凭借自己对汽车的理解和热爱，决定开改装厂，专门改自己爹造的车。于是，本田博俊直接在他本田公司旁边开了一家改装厂，后来甚至直接从本田挖墙脚，弄来工程师研发高性能赛用发动机——即便这台最大可以输出135匹马力的1.2升EB系列发动机并没有下放给民用市场，但它却开启了本田和無限MUGEN的亲密关系。借此，这位老兄也向老爹证明了自己并不是一个坑爹的啃老族。
当然，相比小众的赛用市场，民用市场的蛋糕更大，因此后来無限MUGEN将很多改装件下放给了本田旗下的民用车，包括现在，市场上依然可以买到很多無限MUGEN的改装件。
但值得注意的是，虽然本田和無限MUGEN之间的关系很好，但并不像宝马与宝马M Power部门，或者奔驰与AMG部门那样亲密无间。
無限MUGEN飞度，长什么样？
無限MUGEN套件版本的飞度，基于最新一代本田飞度GR9打造而来，配备了诸多运动套件。从前脸看，飞度無限MUGEN版本车型的中网和前杠都是無限MUGEN套件，且印有专属LOGO。
轮毂为8辐运动轮毂，尺寸为15英寸。车身侧面增加了运动化的侧裙。
车尾后扰流板、尾部扩散器等都体现了该车的运动感。不过，美中不足的是，它的排气管依然是单边单出，被隐藏在后保险杠内——笔者觉得，如果能配备单边单出的炮筒，JMD范儿会更强。不过，介于原厂车的属性，这样的设定也可以理解，毕竟不是所有人都喜欢轰轰的排气声浪。
▲飞度GK5的改装排气
车内几乎和现款在售GR9飞度潮跑版相似，没有中控大屏，也没有车联网。当然，这种原厂内建的机械感正好是飞度粉要的那种驾驶的纯粹感。
动力方面依然是一台1.5L自然吸气发动机，最大马力131匹，最大扭矩155牛米，匹配CVT变速箱。
多花一万块买运动套件，值吗？
其实，無限MUGEN套件版飞度完全可以看作是CVT潮享版的升级之作。从配置来看，两车除了外观运动套件、铝合金轮毂外，其他配置完全相同。包括塑料方向盘、15英寸轮毂、织物座椅、卤素大灯等配置。也就是说，無限MUGEN套件版虽然售价9.68万，看似很便宜，但除了运动套件外，其余配置和售价8.68万的CVT潮享版相同。