飞度于2003年登陆国内，随后两箱飞度在2004年被广汽本田引进生产，代号为GD3。作为本田在A0级两厢小车市场的敲门砖，即便是10几年过去了，依旧能穿梭在街头，时不时看到有人开着这车在溜达，而且改装的精品案例也不在少数。
2008年第二代飞度在国内上市了，代号为GE6/8，继承了本田著名的"MM理念"，空间表现同级是无解的存在，在后排"魔术座椅"加持下，后备箱仿佛拥有了个哆啦a梦的"百宝箱"一样，啥都能装进去。硬件也是十分有诚意，配备拥有120马力的1.5L i-vtec发动机，搭配和雅阁、奥德赛等高级别车型同款的5AT变速箱，换挡的感觉也更加铿锵有力。
到了2014年，第三代飞度GK5登陆神州大地，开始了它的辉煌之旅，当时如果问10万买啥车，那飞度一定会在答案之中。因为它不仅空间够大，而且开起来省事省心还省油，买来买菜接娃，较小的体型还能在城区里灵活穿梭。