还是熟悉的超跑feel，驾驶质感却更令人惊喜。第四代飞度（FIT）搭载了油门全开加速时的升档控制，更匹配Honda独有【G-Design Shift】控制技术，在加速性能以及舒适性上都有显著的提升。此外，第四代飞度（FIT）还配备有刹车操作降档控制技术，可通过刹车和减速操作判断驾驶者的减速意图并降档，调节至符合行驶需求的发动机转速，给驾驶者提供安心舒适的驾驶体验。不仅如此，第四代飞度（FIT）悬挂方面也进行了重新设定，即便面对凹凸路面也没有多余的车体动作，上下振动感得到有效抑制。不少媒体试驾后反馈到，“还是超跑却又强于超跑，这一代飞度变得更厉害了。”
领先的加速性能
“空间魔术师”再发力，营造媲美B级车的乘坐舒适性
空间一直都是飞度（FIT）备受好评的亮点之一。第四代飞度（FIT）在继承卓越的空间表现基础上再度进化，通过优化踏板角度、扩大腿部空间、调整后排座椅倾角度等措施，为驾驶者提供舒适的乘坐环境，真正做到了“即使是小型车，也能让乘坐的人都感到舒适”。
空间布局
不仅如此，第四代飞度（FIT）还搭载Honda首发的全新座椅，兼顾人体工程学的弯曲感和稳定性，包裹性强，可达到与B级车相媲美的乘坐舒适度。潮越Max（CROSSTAR）还匹配了兼顾舒适及多用途功能的魔术座椅，用户可自由调整座椅，让用车场景更为多样化。此功能的延续使用，不仅是继承飞度（FIT）品牌的独具特色的产品优势，显著提升第四代飞度（FIT）同级竞争实力，也很好地延续了本田粉丝对生活多样乐趣的喜爱与憧憬。