新车将提供EV纯电模式、PHEV混动模式、发动机行驶三种驾驶模式。通过对电池组的重新布局设计，预计新车电池组容量将达到17kWh。CR-VSPORTHYBRIDe+将在年内发布，但若疫情警告仍未解除，将大大拖延东风本田新车的研发进度。
05
广汽本田全新飞度
上市时间：2020年8月
广汽本田将在今年8月带来全新一代飞度，这是飞度车型的第四代产品，新车定位于小型两厢轿车。有别于第三代飞度的硬朗风格，全新飞度采用了更为圆润的造型，全新的设计语言令其变得更具年轻感与活力，能满足更多女性用户的审美。
在安全配置方面，新车使用了最新的HondaSENSING系统，通过车头的广角摄像头+八个安装在车辆前后的声纳传感器，为驾驶员提供更安全的驾驶体验。
全新飞度或将在今年的成都车展发布，前期采用的依旧是型号为L5B的1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率为131马力。至于海外的混动版本，相信短时间内不会引入国内。
飞度在中国市场的地位，不仅是广汽本田的重要销量支柱，更是小型车市场的顶流产品。在市场份额日渐息微的环境下，飞度仍能在小型车市场大放异彩，这是许多同级产品所不能企及的。
06
东风本田全新飞度姊妹车型
上市时间：2020年7月
在代号为GK5的第三代飞度推出之后，为了完善双车战略，东风本田也推出了竞瑞车型，但市场表现却一直不如飞度。随着第四代飞度的引入，东风本田也将带来全新飞度的姊妹车型。
有别于前几代飞度，第四代飞度推出更丰富的车型版本。比如入门级的BASIC，更加偏向日系简约风格的HOME版本，采用个性化车身颜色的NESS版本，具备跨界车身套件的CROSSTAR版本以及更具质感的LUXE版本。
无疑，这为东风本田实现双车战略的平衡提供了更多的选择，虽然目前仍未有关于该新车的信息，但预计东风本田将会在这个不同版本上做文章。或许，偏向个性的NESS版本和跨界CROSSTAR版本会更适合东风本田。
07
广汽本田凌派锐·混动/东风本田享域锐·混动
上市时间：2020年内
1.5Li-MMD锐·混动系统是本田今年在华市场发展的一大重头戏，这套全新的混动系统将搭载于广汽本田凌派锐·混动和东风本田享域锐·混动上。两款新车将依旧保持现款车型的造型，仅对各自的细节部分进行调整，以更好地凸显车型身份。这套全新的1.5Li-MMD锐·混动系统的发动机部分，可输出109马力的最大功率，满足国六排放标准。
