至于潮越Max版，只有两款配置，价格相差9000元，配置相差了HondaSensing、远近光智能自动切换、天窗、真皮方向盘和真皮换挡杆，无匙进入和离车智能落锁。光HondaSensing成本就要8000元了，还有天窗等配置都会无法后期加装，所以更推荐顶配！
设计：各花入各眼
从整体来看，全新飞度比前三代车型更有时代感，锐气有所收敛。在熊熊眼中，全新飞度的前脸要比车尾好看，尾灯设计貌似平庸了些。打开车门骤眼一看内饰，没有太多的惊喜，但细品之下，做工和用料温润扎实。例如中控台采用大量横向线条的设计，营造出“大空间”的视觉效果。
空间：仍无视同级
空间依旧是飞度最大的卖点，前三代车型在这方面的表现已经趋于完美，这一代车型坚持不懈地贯彻下去并发挥。新飞度在车内乘坐空间上较上两代车型有了小幅提升，毕竟轴距加长至2530mm。但是，上一代飞度的“魔术座椅”只出现在潮越Max版上，而走量的潮跑Pro版并没有。
