车身数据来看，潮跑 Pro版本的长宽高为4109/1694/1537毫米，潮越 Max版本的长宽高为4090/1725/1567毫米，轴距方面均为2530毫米。新车整体高度相比第三代车型有了一定的提高，但轴距维持不变。
进入车内，第四代飞度的表现同样令人惊喜，其内饰采用了本田目前在小型车上常见的复古风格，还可以看到许多致敬第二代飞度的元素、横平竖直的设计，低矮的中控台区域，让飞度的车内视野非常开阔，丝毫感受不到任何压迫感，即便这是一辆尺寸不大小型车。
值得一提的是，第四代飞度全新的A柱造型绝对是亮点所在，外部看起来纤细的“A柱”并非本体，后方才是真正受力的真A柱，由此三角窗尺寸得到了进一步放大，从而让驾驶员可以获得非常宽广的前方视野。
动力部分，1.0T三缸发动机最终成了“谣言”，第三代飞度那动力过剩的1.5升自然吸气发动机自然会延续到第四代车型上，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，不仅没有降低动力，还全面满足国六b排放标准。传动系统，新车匹配带挡位模拟的CVT变速箱，并配备换挡拨片，进一步增加了可玩性。