在第四代飞度的中控台上,全系标配了7英寸全彩色TFT液晶仪表屏。除了常规的各种行车信息之外,用户可以根据个人喜好设置自己需要的信息组合。例如:当切换到简单模式,呈现所需要的最低限度的信息同时,Honda SENSING启动时会显示车辆状态信息,也能显示与大灯及转向灯联动的动画特效。
为了应对智联时代的竞争,第四代飞度在主动安全方面也加大了配置力度,首次搭载了Honda SENSING(安全超感)系统,用高清广角摄像头替代了以往高清摄像头与毫米波雷达的组合,画面识别精度更高,各种辅助功能也得以强化。
其中,车道偏移抑制系统(RDM)能够清晰地识别出道路边界,通过取景范围的扩大,在转弯处也能识别前方的道路情况。之前,启动该功能时需要达到车速约60km/h以上的条件,现在则可以在30km/h车速时就使用该功能;车道保持辅助系统(LKAS)通过提高控制精度、车道位置检测与前方位置预测的准确度,改善了车道中央行驶的稳定性;碰撞缓解制动系统(CMBS)当监测到直线行驶时的对面来车,或是在车辆左拐时,摄像头会监控对向车道的情况来辅助进行碰撞回避,并可以检测自行车和夜间横穿马路的行人;主动巡航控制系统(ACC)则能够及早检测加塞车辆及旁边车辆的换道,提供更加安心的驾驶体验。