印象中的保养店就是各种不专业，甚至有一些是用千斤顶把车支起来，人爬到下面放机油，车主也是无从下脚，不过这次的保养体验完全颠覆了这个想法，整个车间干净整洁，统一的工作服，甚至还有个很大的客户休息区，可以选择在休息区看书喝茶，也可以看看墙面上摆放的发动机、底盘等汽车养护方面的模型，了解汽车知识，不过无论干什么，旁边就是车间，透过玻璃就能看到自己的车。
二人保养大体分为两步，第一是进行30项检查；第二是保养。检查项目可以看下表，不一个一个说了，值得一提的是电瓶寿命检查，我这开了一年半的飞度电瓶还有96%的寿命。更换的机油为美孚速霸0W-20全合成机油，主打的性能是车主们对抗磨保护和能耗优化的双重需求，优势是在城市拥堵、启停、高速等多变的路况进行的全面保护。说的太多没什么用，我自己用这台1.5L四代飞度完成一万公里换机油的挑战，看看跑一万公里后，行驶品质会不会出现什么问题，不过期间除积碳的燃油添加剂还是五千公里加一次。
这款机油主打的是抗磨和节能，那么在保养完以后，三天跑了五百公里，可以来个简单的总结，刚加的新机油都比较粘稠，声音比之前老机油小是肯定的，不过启动的噪音确实有明显的改善，也就是说车放了一晚上后，第二天早晨打车，机油依然是附着在发动机机件上的，这点要比原厂机油好一些，水温起来以后，怠速和踩油门和之前的原厂机油没什么区别，油耗方面，从80公里巡航的瞬时油耗可以感觉出是比之前油耗低了，具体油耗需要两三千公里才敢说到底有没有降低。总之相比原厂，性价比是突出的，不仅仅是单次更换的价格，还有就是接下来要挑战的一万公里换油养护周期，这一点对我来说吸引力很大。