另外有一点也不知道是缺点还是本田有意而为之，发动机的声音在车内能被明显察觉到、但好在声线以及音调都足够悦耳，并不会让你觉得心烦。日常开这套动力系统的匹配完善度已经很高，响应性、平顺性这些你真的不用担心，毕竟本田出品。
真正和这个尺寸级别纯电动小车拉开差距的地方，除了上文提到的动力水平、能够让你时刻顶着限速开以外，还有飞度的转向调校以及底盘滤震。转向说不上多么精准，但基本功扎实且轻盈；底盘虽也是扭力梁，但能保证舒适性的同时也有韧性。
不管配置怎么变、设计怎么变，飞度还是我熟悉的那个飞度。好开、好用、省油且足够省心的特质依旧是它的强项，并且这种特性对应回它的目标消费群体来说又恰恰是完全吻合的。除了不能给到你绿牌，负责任的说飞度的机械素质依旧能打。