在30万以下中型车中，凯美瑞以70.8%的3年保值率排名第一，较去年下滑7.01%，跌幅还是比较明显的。雅阁则以70.69%的3年保值率紧跟其后，较去年下滑3.51%。虽然凯美瑞和雅阁的3年保值率都出现了不同程度的下滑，但依然领先于德系、美系中型车。亚洲龙和英仕派的3年保值率分别为70.31%和68.29%，较去年分别下滑5.73%和3.86%。亚洲龙今年的销量基本都在八九千辆左右徘徊，表现还是比较稳定的，但英仕派今年的整体销量表现都很低迷，刚过去的8月仅卖出1374辆。迈腾的3年保值率为65.89%，较去年增长0.18%。海外全新一代大众Passat已经正式亮相，相信国产换代也不会远了，大家可以期待一下。
在30万以上中型车中，奥迪S4以74.76%的3年保值率排名第一，较去年下滑3.73%。奥迪S4 Avant今年5月在国内上市，售价52.18万，搭载3.0TFSI V6涡轮增压发动机与机械式quattro四驱系统，性能强劲。进口奔驰C级的3年保值率为73.92%，较去年下滑3.49%，国产奔驰C级暂未上榜。雷克萨斯IS的3年保值率为71.21%，较去年下滑6.34%。宝马3系和宝马4系的3年保值率都超过70%，宝马3系的保值率较去年增长2.08%。
中大型车/大型车保值率TOP5
在入选的中大型车中，雷克萨斯ES以78.27%的3年保值率排名第一，较去年下滑3.23%。新款雷克萨斯ES的2.5L发动机正式完成国六B切换，更换后新车售价保持不变，推出3款车型，售价35.49-41.49万。2.5L发动机最大功率由207马力调整至204马力，最大扭矩则从243牛·米调整至240牛·米。