选择飞度的原因也很简单，它出色的口碑，以及平民超跑的标签都很有吸引力，且它一直出色的销量，还让我觉得飞度这种车就是随便买都不会出错。当时决定买飞度后，和媳妇商量了一下，干脆一步到位，直接买顶配，反正价钱也没差多少。而且给媳妇买飞度或多或少也是出于我的私心，因为飞度一直是我喜欢的车，只是未曾拥有。我们这台顶配的飞度，代号为GS1，当时落地价是11万多。现在这台飞度在我们手里也开了不少时间，我也经常拿它代步，我和媳妇都对它有一些感受，下面我就和大家分享一下。
当初媳妇选择Polo是因为它觉得Polo看起来比当时的GK5好看，虽然我觉得GK5好看，但也拗不过媳妇。如今飞度换代了，媳妇又觉得全新飞度变好看了，尤其是我们入手的跨界版飞度。尺寸更大的大灯，让飞度看起来更好看；车型行李架也提升了跨界风格；极其运动的套件依旧凸显出性能氛围，反正我是觉得飞度的设计真的很适合我们这样的年轻人。
然后我想说的就是空间，毕竟这也是飞度一直以来的优势，虽然飞度的尺寸和Polo相比差不了多少，但空间其实还是更大的。像我1米82的个子，在Polo后排虽然能坐下，但腿部几乎也没有剩余空间。而在飞度后排，我依然能轻松坐下，如果有人长途坐在后排，飞度的舒适性会比Polo更好。而且飞度的后排座椅放倒后，能形成纯平空间，这点比Polo要好。
