大灯采用普通的卤素灯源，虽说有点小遗憾，但是丰田对于家用车型历来有严格的成本控制，消费者更为看重的还是车型本身的品质，而不是配置层面，丰田也正是抓住这一点，投其所好，当然也不是所有消费者都买账，这也是为何曾经满大街的威驰逐渐减少现身频率的主因所在。
尾部就放弃希望了，车厢都没做任何改动，尾部同样如此，很干脆，直接就没什么太多的变化，当然要说完全没变化也不可能，毕竟是2020款，主要就是尾灯内灯具和灯罩配色做了相应的变化，三厢版原先白色灯罩带被撤换，改到了尾灯中间，由于清晰度不佳，目前看似乎是内陷的，可能是3D式效果的。
两厢的FS版也是如此，稳定有细微变化；尺寸方面三厢版长宽高分别为4435/1700/1490mm，轴距2550mm，两厢则是4155/1700/1495 mm，都是长度方面出现了细微变化，动力方面此次申报的仅有1.5L车型，1.3L并未现身，不排除以后完善的可能，但笔者更偏向1.5L成为主打车型，没办法，市场竞争实在是太过激烈了，动力指标现在也是重头之一。