如此出色的油耗表现，自然离不开它经济高效的动力系统。一汽丰田威驰/威驰FS搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率81（MT）/82kW（S-CVT），最大扭矩138（MT）/139N·m（S-CVT）,匹配8速S-CVT超智能无级变速箱或者MT手动变速箱，整车整备质量1吨出头。
发动机应用了丰田品牌标志性的“Dual VVT-i”技术，即双重智能可变气门正时系统。VVT-i是Variable Valve Timing- intelligent的英文而来的缩写，意为智能可变气门正时。Dual VVT-i指的是分别控制发动机的进气系统和排气系统。在急加速时，控制进气的VVT-i会提前进气时间，并提高气门的升程，而控制排气的VVT-i会推迟排气时间，从而有效地提升发动机动力。同时，由于进气量的加大，也使得汽油的燃烧更加完全，实现低排放的目的。简而言之，不但使发动机具有强悍的动力，还大大增强了燃油经济性。
8速S-CVT超智能无级变速箱，换挡平顺快速，提高舒适性，而MT手动变速箱，则适合喜欢“手动换挡”的朋友们，大家按需选择即可。
空间宽阔，配置够用，性价比高
在空间方面，威驰与威驰FS的轴距都是2550mm，同级别表现还是非常不错的，即便是5口人坐满也不会觉得过于拥挤局促，后排地台几乎纯平，也让中间位置的乘客也可以有放脚的位置。而同级竞品大众Polo，后排地台中央就有凸起，而且中央扶手侵占了一部分腿部空间，几乎让人无法放脚，比较尴尬。同时威驰/威驰FS3个座位都保留了头枕，进一步保证乘坐舒适性。