丰田威驰之所以在市场上逐渐被淘汰，与其外观设计过于中庸有一定的关系。然而，从代步车的角度来看，威驰的设计理念还是很符合需求的。它的前脸造型以简约为主，上方采用镀铬贯穿丰田logo与两侧灯组衔接，营造出几分凯美瑞的既视感。下方黑色饰板的中网与两侧进气口内凹的设计也恰到好处，这种设计让车头看起来更加紧凑，视野更广。对于驾驶者来说，威驰是一款非常好开的车型。因此，在选择代步车时，考虑到威驰的设计理念和易驾驶性，它仍然是一个值得考虑的。
威驰是一款紧凑型家用代步车，其车身尺寸为4435*1700*1490mm，轴距为2550mm，车内采用5座位布局。前排空间较为宽敞，座椅支持调节，高配车型采用自动调节，且座椅设计符合人体工程学，能够为腰部和腿部提供良好的支撑，然而后排空间较为拥挤，不太适合长途驾驶。尽管豪车最终都可能沦为货车，但威驰在承载空间方面具有优势，其后备箱容积较为宽敞，对于家用而言，实用性非常高。车辆采用前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂，在舒适性和隔音方面可能有所欠缺，但至少能够遮风挡雨，这比摩托车要强多了。
威驰的内饰和配置相较于国产车可能有些逊色，但好在座椅采用了皮革包裹，并辅以红色元素点缀，使得车内氛围也营造出部分运动感。尽管威驰的配置不算丰富，但足够应对日常使用需求。不过，在操控性能方面，威驰相比大众朗逸还有一定的差距，转向不够精准，对路面震动的过滤也还有待改进。当然，作为一台入门级紧凑型代步车，考虑到成本限制，我们也不应期望过高，关键在于耐用性，至少物理按键的寿命更长，出现毛病的概率更低。