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雅阁后排-电机-底盘

雅阁后排_电机_底盘

摘要来自:《全新本田雅阁插混版无伪实车 纯电续航里程值得期待》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新本田雅阁插混版无伪实车 纯电续航里程值得期待》的片段:

值得一提的是,换代雅阁沿用的是上一代雅阁的底盘平台,它的轴距、宽度、高度都没有改变,但它的车身长度增加了70多毫米,虽然车辆的体量感已经接近于中大型轿车,不过它的乘坐空间并没有什么变化。因此进入后排,座椅会挺熟悉,而它的后排空调出风口、后排门把手区域的样式有了新的变化。

全新一代雅阁

动力方面,全新雅阁插混版将搭载一套由2.0L自然吸气发动机、电机以及锂离子电池组成的插电混动系统。其中,发动机的型号为LFB19,其最大功率为110千瓦,电机的最大功率则是135千瓦,并且使用来自宁德时代的锂离子电池作为储能装置。目前广汽本田官方暂未透露、官方宣布电池的具体容量以及纯电续航里程,全新雅阁插混版的后续更多消息,我们将持续保持关注。

换代雅阁的外观,有一派觉得,新一代太保守!另一派觉得,新一代好看,沉稳又大气!不过换代的雅阁内饰,应该没什么争议,因为现款思域已经用上。并且换代雅阁的底盘平台没换,燃油版和双擎版依旧是那个熟悉的行驶质感。而新增了插电混动车型,使得雅阁第一次具备电动车型的驾驶体验,不过底盘高度的改变,车身重量的增加,底盘悬挂的新调校,它会带来什么样的体验,我们拭目以待。

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