外观部分，全新雅阁融合了最新的简约设计理念以及第十代雅阁上的经典元素。从侧面来看，新车沿用了比较动感的溜背轿跑式造型，B柱往后快速下沉的线条一直延伸到了车尾，并勾勒出“小鸭尾”空气动力学装置。而前半部分，新车还能看到不少十一代思域的影子，纤细的A柱，降得更低的引擎盖，笔者猜想全新雅阁跟十一代思域一样，通过这些细节设计，对车内视角进行了优化，让驾驶者操控起来变得更加爽快。
前脸和尾部此前在预告图中已经展现，全新雅阁的前脸采用了家族最新的设计风格，六边形进气格栅造型锐利，两侧的LED大灯组也显得立体感十足，配合引擎盖上锋利的筋线，看起来确实要比第十代雅阁来得还要年轻、运动。细节部分，新车格栅内部用了黑色三角形样式进行填充，很像目前流行的参数化风格，进一步提升了前脸的冲击力。此外，新车前包围通风口用了梯形设计，并加入了黑色饰条进行点缀。新车尾部已经完全看不到现款车型的影子，全新的尾灯变得更有科技感，内部LED灯组设计更加纤细，造型也更为精致。
全新雅阁的内饰真的太“套娃”了，如果说当初看到十一代思域的内饰很惊艳的话，到了全新CR-V时就已经感觉这是本田的“常规操作”了。到了全新雅阁，我甚至还有些“失望”——毕竟这是定位更高的B级车，是不是应该更“认真”一点？中控台上蜂窝状的贯穿饰条，10.2英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏以及旋钮式空调控制面板......如果我是本田老板，我一定说设计师在全新雅阁上“摸鱼”。