其中前后排头部气帘，是基于主副驾驶和后排侧气囊基础上，进一步保证乘客头部安全的气囊或者气帘，主要设置在A、B柱位置和车顶部位；倒车影像解决低速倒车期间车辆后方路况观察问题，定速巡航更多用于高速行驶期间；发动机启停系统的初衷是降低燃油消耗，但其实用性并不高，方向盘增加真皮包裹，主要是改善握感和质感，而前排座椅电动调节属于便利性功能。
2、260TURBO精英版VS260TURBO豪华版
两者差价1万元，260TURBO豪华版比精英版增加如下配置：前后雷达、全速自适应巡航、疲劳驾驶提醒、主动刹车、道路交通标识识别、车道偏离预警、车道保持辅助，增配的这些安全装备主要是可以实现L2级别的自动辅助驾驶，其中全速自适应巡航可以根据前车车速、两车间距调整车速和间距，主动刹车在时速达到30km/h触发，可以针对前车突然刹车、突然出现的行人等情况，由系统主动介入制动，L2级别的辅助驾驶可以一定程度上降低驾驶员误操作的几率，帮助纠正危险驾驶行为。
还增加7英寸彩色仪表盘、自适应远近光、自动头灯，彩色仪表盘基于传统仪表盘而来，7英寸显示区域位于仪表盘左侧部分，右侧还是传统的时速表，左侧除了显示发动机转速外，还可以显示可持续行驶距离、平均油耗、档位、温度等很多车辆信息；自动头灯会根据外部光线变化，自动开闭前大灯，自适应远近光可以利用前风挡探测器，在监测到对向车大灯、前车尾灯或者其他光源时，自动切换近光灯，在市区有路灯的较为明亮环境下，也会自动切换近光灯