因为本身雅阁的光环效应，这次大改款非常受到期待，我们也有机会进行了一场试驾。试驾地点选择了苏州，一座同时具备悠久历史和优美风光的美丽城市。唯一遗憾的是，天上飘着秋雨，更有晚秋的味道，路上有些湿滑，更考验新车的操控。
新款雅阁的进化
考虑到10代雅阁的巨大成功，以及强悍的市场召唤力，这次改款主要是针对一些细节做了进化。主要是外形调整、配置增加、科技含量提升，然后动力系统砍掉了此前230T的低功率版，综合产品力有一定提升。
我们本次试驾的车型是雅阁锐·混动版本。从外形上看，新款雅阁锐·混动的外形变得更加凶猛，更加犀利，刚换代时倍感惊艳的大溜背造型在看了几年之后，依然有种历久弥新的感觉，同时前脸的变化依然吸睛。
中网面积更大。老款车型中网占据前脸大约四分之一，新车比例提升到三分之一，更大尺寸的进气格栅，再辅以大面积的镀铬装饰条，气质凛冽，气场凶猛，也是新款雅阁外形的最大变化。新车雾灯框造型和前包围的造型也更加生动，前后大灯则增加了流水式点亮效果，点亮时候更有仪式感。至于溜背式车身的轿跑风格，已经是10代雅阁的精髓，依然深入人心。我们试驾的锐·混动车型，前脸车标内部增加了一圈蓝色装饰，与燃油版车型进行了区分。
空间方面，新款雅阁的车身尺寸为4908/1862/1449mm，轴距为2830mm，相比老款车型，仅仅车长增加了5mm，其它数据没有变化。车长增加5mm只是外围保险杠设计的因素，实际内部空间和老款车型保持一致。
