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雅阁座椅-充电-发动机

雅阁座椅_充电_发动机

摘要来自:《试驾全新雅阁插混,我找到了月销暴卖1.7万辆的原因了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾全新雅阁插混,我找到了月销暴卖1.7万辆的原因了》的片段:

配置方面全新雅阁也做到了非常豪华,有后排守护、豪华麂皮座椅,前排座椅配备加热、通风功能,还有专门为雅阁量身定制的殿堂级12扬声器BOSE豪华音响,15W快充无线充电,7色智能氛围灯等,可以大幅提升日常用车的舒适性,让人更惊喜的是,无线CarPlay是全系标配,这对于很多用户来说是很大的福音。

先进的插混系统,带来绝对放心的用车价值

当然以上并不是全新雅阁的核心优势,而是选择了当下最合适的插电混动,而不是纯电动,因为纯电车型充电困难、难以满足长途出行的尴尬,全新雅阁e:PHEV能够脱颖而出,其实与它能给用户带来的利益有关。

比如极低的用车成本,全新雅阁e:PHEV配备17.7kWh的电池组,纯电续航达到106KM,按照日常10公里的通勤距离,其实已经可以满足80%中国用户的日常通勤往返的出行需求,按照慢充电价5毛/度计算,每公里电费只需8分钱。

当然全新雅阁e:PHEV也非常省油,搭载2.0L阿特金森发动机,其热效率达到了惊人的41%,具备EV模式、混动模式、发动机模式三种模式,适应大部分的用车工况,绝大部分都是以电机驱动,发动机只发电,所以全新雅阁e:PHEV即便是在亏电情况下,NEDC工况的综合油耗也只有4.0L/100km,按92#汽油价格7.5元/L计算,每公里油费只需2.55毛。在目前油价居高不下的用车环境下,全新雅阁e:PHEV无疑能为消费者节省大量的用车支出。

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