CR-V的座椅设计很独特，后排座椅可以6/4分折，前排座椅取掉头枕后可以放平，为行李舱留下更大的空间。在行李舱的下面放，即所谓的怀排式，不仅操纵起来方便了不少，而且也使前排的空间更加宽阔，前扶手摒弃了传统的中央扶手，两个扶手中间有两个杯架这些设计都很周到。网友评价"本田的新造型加入了欧美元素，内饰采用了本田的家族风格，双色内饰温和干净，更加锐利的设计不如之前的中庸使国人趋之若鹜。
本田奥德赛
新奥德赛的轴距比雅阁还要略长一些，也许降低几十厘米的转弯半径不会对操控性能有太多的影响，它的优势也就展现出来了，新奥德赛在大多数情况下给人的感觉有些像雅阁，新奥德赛在主、被动安全配置方面也有了全面的提升，通过座椅内部的传感器感应乘员的身高以及头部位置来控制侧安全气囊的展开状态。
本田雅阁
中国市场已经令全世界汽车巨头为之心动，新一代雅阁的外观造型延续了北美版的设计，巨大的消费潜力所带来的利益令厂商们想尽办法把产品设计得贴合国内消费者审美，，整体风格仍然以大气稳重为主，而征战国内市场已久的雅阁车型也不例外，它极具张力的前脸就是专为国内消费者设计，据设计师奥本敏之先生介绍，这是根据国内消费者的喜好而做出的改变。