其实从上一代雅阁不难看出，本田的智能化配置已经领先凯美瑞和天籁一大截，尤 其是在语音识别和车家互联功能上，甚至已经可以和部分中国品牌车型媲美。在全新一代雅阁身上，更是出现了流媒体后视镜和四屏联动等梦幻配置。
流媒体后视镜好理解，不少中国品牌车型都在运用，但合资品牌中很罕见。所谓四 屏联动，指的是12.3英寸中控屏+11.5英寸HUD抬头显示+10.2英寸TFT仪表盘+座舱环境控制旋钮。前面3个难理解，可能不少人对第4个座舱环境控制旋钮有疑问。该功能是广汽本田的首次运用，旋转+按下即可完成操作，集空调/音响/灯光等功能于一体，最大限度减少物理按键，以更科技和更有可玩性的方式，打开全新的人机 交互形式。
驾控依旧是卖点
运用了多项本田黑科技
日系B级车三强中，雅阁的立身之本是操控，这一点不会变。在车身变得更大过后 ，雅阁同样还是不忘在操控上下功夫。本田多项集大成的操控黑科技，都在全新一代雅阁身上得到运用。
首先，新车基于HA新架构打造，该架构的特点就是融合高刚性、低重心和轻量化理 念，核心目的就是提升整车的运动驾驶性能。同时，新车还配备ADS自适应减震系 统，通过6轴传感器检测车辆状态，对应驾驶者操作和车辆状态，实现4轮减震器衰 减力的独立调整。而借助于ACC主动式巡航系统，车辆会通过摄像头识别前方弯道的曲率，自动地将速度调整至合适水平，降低驾驶者在拐进弯道过程中刹车操作频率……简言之，操控一定会是全新一代雅阁的一大卖点。
