不过，讴歌近两年也在产品上作出了改善，尽可能将进入国内的产品"调校"成适合中国市场消费者的需求，就好比说讴歌TLX。这款车型在2014年推出，其是替代和轿车的产品，其各方面都融合TL和TSX两款车的优点。其在美国市场上市之后，受到不少消费者的青睐。而后，讴歌将其引入国内市场，但是刚开始因为是专注于北美而打造，在国内市场并没有受到欢迎。
于是，讴歌采用了很豪华品牌的策略，将车型加长，在2017年4月，宣布了专门为中国市场开发的扩展轴距版本。它于2017年8月在成都车展上首次亮相，名为Acura TLX-L。不过，仅仅是加长，依然没有让国内消费者埋单，依然处于一个非常尴尬的地步。
时间来到今年，在今年的5月28日，第二代TLX以数字方式发布，并且表示具有新型涡轮增压3.0升V6发动机的车型在长达十年的停顿之后得以回归。此外，讴歌还宣布，全新一代的TLX将会为改变讴歌，恢复以往本田豪华品牌脱颖而出的性能形象。
