动力方面，新款雅阁锐·混动在性能上得到了升级，通过优化电池能量管理控制，加强了加速感的联动和发电时发动机声音，提高车辆整体驾驶质感。同时优化踩油门时的电机扭矩控制，在SPORT模式下可以达到更加迅猛的加速感。最大功率可达158kW，电机最大扭矩可达315N·m，同时还有三种工作模式，即发动机直驱、纯电模式、混合动力模式；锐·T动车型搭载1.5L VTEC直喷涡轮增压发动机，最大功率143kW，最大扭矩达到260N·m。
新款雅阁上市后，将继续和日产天籁、丰田凯美瑞等车型展开竞争。与同级车型对比，雅阁的强动力和低重心的特性，让其具备了不俗的操控性，这也绝对是这三款车型中最有运动风格的一个。而此次改款后，因为加入了幻夜版，又让其运动的属性得到了进一步提升。在车机智能方面通过全新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统的加持，智能体验方面，也走在了同级前列。
车云小结第十代雅阁升级换代后，可以说在国内B级车市场的地位是标杆级的，它不仅在2019年与2020年蝉联了国内中级轿车年度销量冠军，并且在全球芯片都供应紧张的形势下，依旧完成了前三季度销量133,591辆的不错成绩，可以见得它的市场认可度之高。